Gestionnaire du materiel du cycle de vie - Technologue en architecture navale

Dans des marchés en évolution rapide, les clients du monde entier font confiance à Thales. Thales est une entreprise où des personnes brillantes du monde entier se réunissent pour partager des idées et s'inspirer mutuellement. Dans les domaines de l'aérospatiale, du transport, de la défense, de la sécurité et de l'espace, nos architectes conçoivent des solutions innovantes qui rendent possible notre avenir.

Résumé du poste

Technologue en architecture navale / Gestionnaire du cycle de vie et du matériel (GCVM)

Il s'agit d'un poste hybride pouvant être situé à Malahat, C.-B.

Thales Canada recherche un(e) Technologue en architecture navale / Gestionnaire du cycle de vie et du matériel (GCVM) pour soutenir ses programmes de soutien en service pour les navires non combatants de la Marine royale canadienne.

Le(la) technologue en architecture navale / GCVM est responsable de la supervision technique et d'ingénierie de divers systèmes de coque et accessoires à bord des navires des classes AOPS et JSS. Relevant du gestionnaire des services d'ingénierie et travaillant directement avec l'équipe d'ingénierie et de soutien, ce rôle soutiendra diverses activités d'architecture navale pour établir et maintenir la configuration et l'intention de conception des systèmes de coque et accessoires du navire et soutenir tout changement.

Le candidat retenu mettra à profit ses connaissances et son expertise existantes dans les systèmes et équipements de coque pour fournir une expertise technique et devenir le principal point de contact pour toutes les questions techniques associées aux systèmes qui lui sont attribués.

Exigence de conformité réglementaire

Ce poste nécessite un accès direct ou indirect au matériel, aux logiciels ou aux informations techniques contrôlés en vertu de la Liste des marchandises d'exportation contrôlée du Canada et/ou du règlement américain sur l'administration des exportations (EAR). Tous les candidats doivent être admissibles ou en mesure d'obtenir une autorisation pour un tel accès.

Principaux domaines de responsabilité

• Fournir un soutien technique en cas de lacunes au niveau des équipements ou des capacités, élaborer des solutions techniques et des évaluations des risques.
• Fournir des conseils techniques pour permettre l'utilisation ou l'entretien correct des systèmes de coque, des accessoires et de l'équipement de pont.
• Mener des enquêtes techniques sur les problèmes associés à la coque et à d'autres systèmes maritimes, à l'équipement et/ou aux problèmes logiciels, y compris l'analyse des défaillances et la recommandation de solutions.
• Élaborer et réviser la documentation technique, y compris les spécifications d'équipement, les instructions d'installation et de maintenance, les programmes d'essais et d'essais, ainsi que la documentation et les dessins de modification technique.
• Enquêter et formuler des plans pour traiter l'obsolescence de l'équipement et les problèmes de compatibilité des matériaux, mener des évaluations et des recommandations de pièces de rechange.
• Analyser les exigences associées aux modifications de référence de la configuration, de l'équipement et des logiciels des navires.
• Préparer des lots de travaux et des estimations de coûts pour l'approbation du client.
• Assurer la liaison avec les FEO, les fournisseurs de services, le personnel du navire et la prestation de services de Thales pour soutenir l'enquête et la résolution des défauts.
• Préparer des portées de travaux documentées, adaptées à la sollicitation de devis auprès de ressources externes telles que les FEO, les fabricants, les fournisseurs, les installations d'essai ou les prestataires de services spécialisés.
• Soutenir et gérer les activités associées à la conception et au contrôle de la configuration de la coque du navire et d'autres systèmes et accessoires marins, y compris la réalisation d'audits de configuration fonctionnels et physiques, la documentation sur les dérogations et les dérogations et les évaluations des risques.
• Participer / mener des enquêtes structurelles et sur les dommages pour aider à l'élaboration de spécifications de réparation.
• Soutenir les enquêtes des sociétés de classification et autres approbations de certification.
• Soutenir les activités de gestion des logiciels, y compris les modifications logicielles.

Exigences minimales

• Exigences minimales d'études postsecondaires : Diplôme technique d'au moins 2 ans en architecture navale ou dans un autre domaine technique maritime offert par un institut technique reconnu; ou Certifié dans l'un des métiers suivants des Forces armées canadiennes : Technicien marin RQ-PO1 ou RQ-PO2, Ingénieur marin QL7, Technicien de coque QL 6A ou 6B
• Posséder un minimum de 8 ans d'expérience professionnelle technique démontrée dans le secteur marin/offshore au cours des 10 dernières années.

Qualifications privilégiées

• Solide connaissance pratique de la maintenance, de l'exploitation, de la conception, du dépannage et/ou de la réparation d'une large gamme de systèmes de coque et marins, y compris les systèmes d'amarrage et d'ancrage, les équipements, les structures marines et les revêtements, les systèmes de propulsion, les équipements de sauvetage et les appareils de levage.
• Expérience préalable avec la Marine royale canadienne ou la Garde côtière canadienne.
• Expérience préalable en tant que gestionnaire du matériel du cycle de vie avec des systèmes de coque et/ou d'autres systèmes marins.
• Expérience démontrée en gestion de projets.
• Expérience dans la prestation de soutien maritime en service pour les actifs opérationnels.
• Connaissance des exigences de certification, y compris, mais sans s'y limiter, la Société de classification, SOLAS/IMO, IEEE, CSA, le Code des navires de guerre et les règlements du MDN, constitue un atout.

Exigences physiques

• Travail principalement de bureau, mais il sera nécessaire de voyager occasionnellement et de travailler dans des chantiers navals et à bord de navires de la Marine.
• Peut être tenu d'entreprendre des inspections sur les navires de la Marine, ce qui peut impliquer de se pencher et de se tordre, et de travailler en hauteur.

Exigences particulières du poste

• Horaire : 40 heures par semaine.
• Voyages : Des déplacements nationaux ou internationaux occasionnels peuvent être nécessaires pour soutenir les navires.

La fourchette de marché de référence de la rémunération cible totale (TTC) pour ce poste, comprenant le salaire de base annuel et la cible de rémunération variable, se situe entre 90 000 $ - 100 000 $ - 115 000 $ CAD par année.

Ceci reflète la façon dont les entreprises d'une industrie similaire et d'une région géographique similaire rémunèrent généralement des emplois similaires. Cette fourchette aide l'entreprise à prendre des décisions salariales comme un point de données parmi d'autres. L'endroit où un poste se situe dans cette fourchette dépend également d'autres facteurs, y compris - mais sans s'y limiter - l'historique de parcours professionnel de l'employé, ses compétences, ses aptitudes et ses performances, ainsi que le budget salarial annuel de l'entreprise, les exigences du programme du client et l'équité interne de l'entreprise. Thales peut offrir des avantages sociaux supplémentaires et d'autres types de rémunération, selon des circonstances non liées au statut protégé d'un candidat par la loi locale, provinciale ou fédérale.

Nous utilisons des outils assistés par intelligence artificielle dans le cadre de notre processus de recrutement pour soutenir des activités telles que la découverte de candidats, la correspondance de curriculum vitae et la planification d'entrevues. Ces outils peuvent aider à filtrer et à évaluer les candidatures et à recommander des correspondances potentielles en fonction des exigences de la description de poste. Toutes les décisions d'embauche, y compris l'évaluation, la sélection et la disposition des candidats, sont prises par des recruteurs humains. L'intelligence artificielle ne prend pas de décisions d'embauche en notre nom.

Pourquoi vous joindre à nous?

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Thales offre un programme complet d'avantages sociaux pour tous les employés à temps plein travaillant 24 heures ou plus par semaine et leurs personnes à charge admissibles, incluant les éléments suivants :

• Soins de santé complémentaires, dentaire, CÉS, assurance-vie, assurance accidents corporels, invalidité de courte durée, programme de soins contre le cancer, assurance voyage, programme d'aide aux employés et programme de mieux-être payés par l'entreprise.
• Régimes d'épargne-retraite (REER, PPDV, CELI) avec une contribution de l'entreprise et une cotisation équivalente à un PPDV, sans période d'acquisition.
• Jours fériés, jours de vacances et congés de maladie payés par l'entreprise.
• Assurance-vie facultative, assurance accidents corporels, maladies graves, invalidité de longue durée.
• Rabais pour employés sur l'habitation, l'automobile et l'abonnement au gym.

Thales est un employeur souscrivant au principe de l'égalité d'accès à l'emploi qui valorise la diversité et l'inclusion sur le lieu de travail. Thales s'engage à fournir des mesures d'adaptation à toutes les étapes du processus d'entrevue. Les candidats sélectionnés pour une entrevue qui nécessitent des mesures d'adaptation sont invités à le signaler lors de l'invitation à une entrevue. Nous travaillerons avec vous pour répondre à vos besoins. Toutes les informations concernant les mesures d'adaptation fournies seront traitées de manière confidentielle et utilisées uniquement dans le but de fournir une expérience candidat accessible.

Ce poste nécessite un accès direct ou indirect au matériel, aux logiciels ou aux informations techniques contrôlés en vertu de la Liste des marchandises d'exportation contrôlée du Canada, du Programme des marchandises contrôlées du Canada, du Programme de sécurité industrielle du Canada, du Règlement sur le trafic international d'armes (ITAR) des États-Unis et/ou du Règlement sur l'administration des exportations (EAR) des États-Unis. Tous les candidats doivent être admissibles ou en mesure d'obtenir une autorisation pour un tel accès, y compris l'admissibilité au Programme des marchandises contrôlées du Canada, et être en mesure d'obtenir une cote de sécurité Secret OTAN du Canada.